DOT 5 – FLUIDE DE FREIN SILICONÉ HAUTE PERFORMANCE
UN FLUIDE SYNTHÉTIQUE POUR UNE PROTECTION OPTIMALE DES CIRCUITS HYDRAULIQUES
Le DOT 5 est un liquide de frein synthétique à base de silicone, spécialement conçu pour garantir une protection maximale des circuits de freinage et d’embrayage hydrauliques. Compatible avec une large gamme de véhicules, qu’il s’agisse de voitures particulières, d’utilitaires ou de poids lourds, il répond également aux exigences des systèmes ABS modernes et aux conditions extrêmes rencontrées en compétition automobile.
Grâce à sa formulation avancée, ce fluide peut être mélangé avec d’autres liquides de frein de type DOT 3, DOT 4 et DOT 5, tout en préservant des performances optimales et une excellente longévité pour les composants hydrauliques du véhicule.
LES PRINCIPAUX AVANTAGES DU DOT 5
- Excellente résistance à la chaleur : Son point d’ébullition élevé empêche la formation de poches de vapeur, garantissant ainsi une réponse de freinage constante et fiable.
- Viscosité optimisée : Assure un fonctionnement efficace aussi bien par températures élevées que par temps froid, pour une performance homogène en toutes conditions.
- Parfaite compatibilité avec les joints : Adapté aux matériaux flexibles, ce fluide évite l’usure prématurée des composants du circuit hydraulique.
- Protection anticorrosion avancée : Prévient l’oxydation et protège durablement les éléments internes du système de freinage.
- Durabilité thermique : Même après une exposition prolongée à des températures élevées, le point d’ébullition reste stable, assurant une efficacité continue.
- Absorption d’humidité limitée : Contrairement aux fluides conventionnels, sa faible hygroscopie réduit les risques de dégradation et de baisse de performances.
- Prévention des dépôts et impuretés : Minimise la formation de résidus et de gommes, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du circuit de freinage.
MODE D’EMPLOI & RECOMMANDATIONS
⚠ Important ! Ce liquide ne doit pas être utilisé pour les systèmes nécessitant un fluide hydraulique minéral de type LHM.
Instructions d’utilisation :
- Purger entièrement l’ancien liquide du circuit hydraulique.
- Nettoyer soigneusement le système afin d’éliminer tout résidu.
- Remplir le circuit avec DOT 5, puis effectuer une purge complète pour garantir un freinage efficace et sécurisé.
Précautions à respecter :
- Ne pas mélanger avec des hydrocarbures tels que l’essence, le gasoil ou l’huile.
- Incompatible avec les circuits hydrauliques spécifiques de Citroën, notamment ceux nécessitant un liquide minéral LHM (repérés par des composants peints en vert).
- Ne pas substituer au fluide LOCKHEED HD12.
- Éviter tout mélange avec d’autres produits à base de silicone ou silicate ester.
En suivant ces recommandations, le DOT 5 vous assure un freinage précis, fiable et durable, même dans les conditions les plus exigeantes.
