DPF, Partikelfilterreiniger

PARTIKELFILTERREINIGER – LEISTUNG & LANGLEBIGKEIT

EINE EFFEKTIVE LÖSUNG FÜR EINEN SAUBEREN UND OPTIMIERTEN PARTIKELFILTER

Die einwandfreie Funktion des Partikelfilters (FAP) basiert auf einem Prozess, der als Regeneration bezeichnet wird. Dabei werden die über die Zeit angesammelten Ruß- und Kohlenwasserstoffpartikel verbrannt. Diese Verbrennung tritt natürlich bei Anwesenheit von Sauerstoff auf, wenn die Abgastemperatur etwa 550°C erreicht. Unter normalen Einsatzbedingungen – insbesondere in der Stadt oder bei Kurzstrecken – liegt die Abgastemperatur jedoch meist zwischen 150°C und 250°C, was eine effektive Regeneration verhindert und zur Verstopfung des Partikelfilters führen kann.

Unser Partikelfilterreiniger wurde entwickelt, um diesen Prozess zu erleichtern und zu optimieren, indem er eine schnellere und effektivere Verbrennung der Kohlenstoffrückstände ermöglicht. Besonders empfohlen für Fahrzeuge, die überwiegend Kurzstrecken fahren oder häufig im städtischen Umfeld unterwegs sind.

WICHTIGE VORTEILE UNSERES PARTIKELFILTERREINIGERS

• Optimierung der Einspritzung: Stellt den optimalen Durchfluss der Injektoren wieder her, um die Kraftstoffverbrennung zu verbessern.
• Turbo-Reinigung: Löst angesammelte Verunreinigungen und fördert so die ordnungsgemäße Funktion des Turbos.
• Wiederherstellung des Katalysators: Ermöglicht es dem Katalysator, seine ursprüngliche Effizienz zurückzugewinnen.
• Erleichterung der FAP-Regeneration: Reduziert die Ansammlung von Ruß und verbessert den Verbrennungsprozess.
• Verringerung von Ruckeln: Verbessert die Motorleistung und Reaktionsfähigkeit.
• Erhaltung der Motorleistung: Verhindert Leistungsverluste durch einen verstopften Filter.

Dank einer fortschrittlichen Formulierung senkt dieser Reiniger die für die Entzündung der Kohlenwasserstoffrückstände notwendige Temperatur, wodurch die Kohlenstoffoxidation beschleunigt wird. Diese Wirkung trägt nicht nur zur Reduzierung der Schadstoffemissionen bei, sondern begrenzt auch die Verunreinigung des Motors und verringert die Wartungsintervalle.

ANWENDUNG – PRÄVENTIVE WARTUNG

Um den Partikelfilter in einwandfreiem Zustand zu halten und eine vorzeitige Verstopfung zu vermeiden, empfehlen wir die Anwendung des Reinigers alle 20.000 km oder einmal im Jahr zusätzlich zur regelmäßigen Motorwartung.

Empfohlene Anwendung:

1. Ab 10.000 km: Führen Sie eine erste Behandlung durch.
2. 1 Liter Produkt in einen Tank mit mindestens 25 Litern Kraftstoff geben.
3. Fahren Sie normal für eine Strecke von 30 bis 35 km, um die Reinigungswirkung zu aktivieren.
4. Füllen Sie dann nach und halten Sie einen Motorendrehzahl über 2.500 U/min für maximale Effizienz.

Durch die Integration dieser Behandlung in Ihre Wartungsroutine gewährleisten Sie eine bessere Verbrennung, eine Reduzierung der Schadstoffemissionen und eine optimale Funktion des Partikelfilters.