ADDITIFS & TRAITEMENTS MOTEURUn conseil ? 04 75 40 15 30Livraison Colissimo | Paiement par carte
LUBYSIL®

Rechercher un produit

TROUVER MON TRAITEMENT · 1/2

Quelle est votre motorisation ?

Commençons par le carburant de votre moteur.

Hybride : choisissez le carburant du moteur thermique.
Pour une autre application, demandez conseil à Lubysil.

FAPNettoyant FAP Diesel (Additif) - Décrassage & Performance
MOTEUR DIESEL

Nettoyant FAP Diesel (Additif) - Décrassage & Performance

Entretien du filtre à particules

Un additif diesel destiné à l’entretien du filtre à particules. Vérifiez l’origine de l’encrassement avant de choisir un traitement.

  • Pour le filtre à particules diesel
  • Application dans le carburant
  • Consignes d’utilisation à consulter
49,60 € TTCFrais de livraison en supplément
1
Voir le panier

Les frais dépendent du pays de livraison et des articles de votre panier. Le montant de la livraison et le total TTC sont indiqués avant le paiement.

Référence : SW10025

Le bon usage, avant tout.

Vérifiez la destination du produit, les préconisations de votre véhicule et le dosage avant utilisation. Consultez la notice correspondant à la référence sélectionnée.

Un conseil avant de choisir ?

Indiquez-nous votre véhicule, sa motorisation et votre besoin. Lubysil vous accompagne dans le choix du traitement et du conditionnement.

Demander conseil ↗

Informations sur cette référence

Voyant FAP allumé ou perte de puissance ?

Ne changez pas votre filtre à particules tout de suite ! Le Nettoyant FAP Diesel Lubysil est la solution curative et préventive pour décrasser votre système d'échappement sans démontage. Idéal pour passer le contrôle technique anti-pollution.

Pourquoi votre FAP s'encrasse-t-il ?

Pour brûler les suies, un FAP a besoin d'atteindre 550°C. Or, en ville ou sur petits trajets, votre moteur diesel stagne souvent entre 150°C et 250°C. Résultat : la régénération ne se fait pas, le filtre se bouche, le turbo s'encrasse et la consommation augmente.

La solution Lubysil : Notre additif abaisse la température de combustion des suies. Il permet une régénération complète du FAP même en conditions de conduite normales, détruisant les dépôts de carbone accumulés.

Les bénéfices immédiats :

  • Éteint le voyant moteur lié au colmatage.
  • Restitue la puissance d'origine (décrassage Turbo & Vanne EGR).
  • Réduit les fumées noires et les émissions polluantes.
  • Évite le remplacement coûteux du filtre à particules.

Mode d'emploi facile :

  1. Versez le flacon complet (1L) dans le réservoir contenant au moins 25 Litres de gazole.
  2. Roulez environ 30 à 35 km (si possible sur voie rapide) pour activer le produit.
  3. Complétez votre plein normalement.
  4. Conseil Pro : Maintenez un régime moteur > 2500 tr/min pendant quelques minutes pour forcer la régénération.

À utiliser tous les 10 000 à 20 000 km en préventif.


Questions fréquentes sur le nettoyage FAP

Ce produit est-il compatible avec tous les moteurs diesel ?

Oui, le nettoyant FAP Lubysil est compatible avec tous les systèmes d'injection diesel (HDI, DCI, TDI, etc.) et tous les types de filtres à particules (additivés ou non).

Puis-je passer le contrôle technique après le traitement ?

Absolument. C'est même recommandé. En nettoyant le système d'injection et le FAP, ce traitement réduit considérablement l'opacité des fumées, facilitant le passage au test antipollution.

Quelle est la différence avec le "Clean Avant Vidange" ?

Le Clean Avant Vidange nettoie le circuit d'huile moteur. Le Nettoyant FAP agit sur le circuit de carburant et d'échappement (post-combustion). Ce sont deux actions complémentaires pour la santé de votre véhicule.